新型フォレスターはひどい？後悔する車？忖度なしの口コミから徹底調査

「新型フォレスターはひどいの？」

スマホで「新型フォレスター」とGoogle検索をすると「ひどい」などといった関連キーワードが出てきます。

一体何がひどいのか気になることでしょう。

そこで、本ページでは、新型フォレスター「ひどい」と言われる理由を口コミと共に紹介していきます。

新型フォレスターについて

フォレスターは、SUBARUが製造・販売するミドルクラスのクロスオーバーSUVで、1997年に発売を開始しています。

新型フォレスターの特徴は以下の通りです。

・運転をためらうような雨や雪でも、安定して走っていけるシンメトリカルAWD

・SUBARU独自の安全技術、最新のアイサイトを搭載

・いろいろなギアも大きな荷物も、楽々載せられるカーゴルーム

・生まれ変わったエクステリア、アウトドアフィールドで映える存在感

新型フォレスター「ひどい」と言われるSNSの声

新型フォレスターがひどいと言われている理由として、以下の3つにあります。

一部の方では、ひどいと感じるようですね。

デザインがひどい

新型フォレスターでは、デザインに関して不満を抱いている方は多い印象です。

楽しみに待っていたが、想像以上にダサくて残念に思う方もいます。

新型BRZがずば抜けてカッコイイですが、レヴォークとフォレスターは酷い面構えになっているようです。

特に、ヘッドライトとリアランプのデザインが酷いようですね。

顔のライトが特徴的で、中にはアメリカでは受けそうなデザインだと考えている方もいます。

今のインプから乗り換える気がない人間が言うのもなんだけど、新型フォレスターもデザイン酷過ぎないか・・・
新型BRZがあんなにずば抜けてカッコいいのにレヴォーグとフォレスターはどうしてこんな酷い面構えになっちまったんだ・・・
特にヘッドライトとリアランプのデザイン、許容できんわ

— フォグ/霧沢設計局 (@Iriiii_3) August 20, 2021

デザインが先代と変わっていない

外観に関しては、先代と変わっていなくてひどいと感じる方もいました。

そのため、デザインに関してはお金を一切かけていないのが丸出しだとも考えています。

アイサイトの性能も追い越されているので、スバル自体がもう終わりだと思っているようです。

大きく変わった箇所はライトだけで、期待して待っていた方にとっては残念なようですね。

しかし、新型フォレスターでは「生まれ変わったエクステリア」として販売がされています。

いやー、Cの適度な乗り心地の良さで運転してるのに眠くなる。
あと新型フォレスターの試乗車見たけど、アレは酷いね先代となーんにも変わってないじゃん！デザインに一切金掛けてません！丸出し。アイサイトの性能も追い越されてるからスバルはもうオワコンだな。

— ｻｲﾄｰ商事 (@GHOST_CoLtd) September 2, 2018

「エンジンがひどい」という声がある

新型フォレスターがひどいのは、エンジンだけだと感じる方もいました。

回頭性や安定性、ハンドル操作に連動するヘッドライト、ギミックを含めて全てが良くなっていると思っています。

回生ブレーキに関しては違和感があるようですが、こじつければエンジン起因なようです。

そのため、新型フォレスターではエンジンが唯一のデメリットだと思う方もいます。

新型フォレスター続き。酷いのはエンジンだけで、鼻先からクイっと曲がる回頭性とか、安定性、静粛性、明るくてハンドル操作に連動するヘッドライトなど、ギミック含めて全て良くなっている。あ、回生ブレーキの違和感はあるけれど、これはまあこじ付ければエンジン起因のものだからw

— sawada397@次期クルマ物色中 (@sawada_397) May 29, 2019

新型フォレスターの良い口コミ

新型フォレスターがひどいなどといった声もある中で、魅力を感じている方は多いです。

購入に悩まれている方は、良い口コミを把握することで、車選びの参考になるのではないでしょうか。

カーボンタッチのバランスが良い

新型フォレスターを納車され方は、カーボンタッチの部分が車体とのバランスが良くて、シルバー部分が少ない点に魅力を感じています。

マフラーは良い音がなるように、18万かけて付け替えてもらっているようですね。

エンジンもシステムも最高で、見た目も良いので最強の愛車だと絶賛しています。

外観も性能も全てにおいて満足しているようですが、キーカバーが残念だと言われたようです。

納車しました！新型フォレスター
カーボンタッチの部分が車体とのバランスよくて、シルバー部分が少ないのが◎
マフラーは良い音がなるように付け替えてもらいました。音に捧げた18万
エンジンもシステムも最高で見た目もいいとか最強の愛車になりそうです
キーカバーが残念だと相方に言われましたけど pic.twitter.com/lDaBfDFXX9

— はなえ (@hanae06290) March 27, 2022

目が良いと感じてきた

新型フォレスターを初めて見た際は、目に関して不満を抱いていたようです。

しかし、近年の車はいかついものが多いので、優しい印象にも見えてきています。

最初は魅力を感じていなくても、他の車と比べることで徐々に良いと思うこともありますね。

特に新型フォレスターの目は、批判的な声が多い印象ですが、逆に魅力を感じている方もいます。

最初は新型フォレスターのこの目どうなんだろと思ったが、だんだん昨今の車がイカツい目ばかりのなかで、何となくクリクリお目にも見えてきて、優しさも感じられて良いなと思い始めた。 https://t.co/UJzw1mTcLY

— うたずき (@jazz4sekiyahama) July 6, 2021

予想以上に良い

新型フォレスターに試乗した方は、予想以上に良いと感じています。

e-boxxerよりターボが好きなようで、積載に関しても気になっているようです。

実際に見てみて、2人でもキャンプや岩ではかなり余裕がある印象を受けています。

新型フォレスターは、日常にも趣味にも応える、フレキシブル&大容量スペースも特徴です。

点検がてら新型フォレスター乗ってきた。
予想以上に良い。
e-boxerよりターボが好きだった。
あとは積載が実際のところどうなのかだな〜
2人でのキャンプ＋岩ならかなり余裕ある感じ。
冬キャン＋岩もいけるのでは？
岩遠征だけで何枚載るかだな…🤔

— マッツ (@rab_climbing) September 25, 2021

新型フォレスターの悪い口コミ

魅力的な声も多い新型ヴォクシーですが、不満を抱える声もあります。

実際に購入される前に少しでもマイナスな意見を参考にすることで、失敗を避けることができるのではないでしょうか。

顔が嫌だ

中には、新型フォレスターの顔が好みではない方もいました。

デザインに関しては賛否両論な印象で、顔が好きではないため購入には至らない方もいます。

ずっと見ていると、かっこいいのかダサいのか分からない方もいました。

人によっては、デザインが気に入っている方もいますが、好みではない方もいるようですね。

新型フォレスターの顔がキモすぎてビビってる
なにあの顔。
三菱のシェーバーとなかなか
良い争いだぞ
フォレスターはギリSK
SJの方が好きだけど。

— うぃんかりな (@aespa_winkarina) September 30, 2021

赤ラインがダサい

新型フォレスターでは、マフラーが片方しか出ていないですが、もう片方にもマフラー形状に赤ラインが入っています。

そのため、ダサいと感じる方もいました。

赤ラインなので、目立つ分気に入らない方もいるのではないでしょうか。

マフラー自体は、片方しかついていないのでダサいと思ってしまうのかもしれません。

わかる

新型フォレスターのマフラー片出しなのに両側ともマフラー形状に赤ライン入ってるのとかクソダサい pic.twitter.com/FMc54KqCre

— やまと (@Sora9996) January 5, 2020

内装も地味

新型フォレスターは、マイナーチェンジプラスアルファのように感じる方もいました。

内装も地味なままで、レヴォークのようなパネルがないことに関しても不満を抱いています。

全体的にやる気も感じられずに、乗り換える要素がないため、残念に思っているようです。

新型フォレスターに乗り換えを考えていた方は、好みではない仕様であると残念に感じるのではないでしょうか。

特に、今回の新型フォレスターでは見た目の印象が悪いと感じる方は少なくありません。

新型フォレスターって言ってもなんかマイナーチェンジプラスアルファって感じだな　内装も地味なまんまだしレヴォーグのようなパネルもない　やる気が感じられない乗り換える要素が無い　残念です

— pippoco (@pippo4g) June 14, 2021

まとめ

新型フォレスターがひどいと言われている理由として、「デザインがダサい」「デザインが先代と変わっていない」「エンジンがひどい」という声がある、などにありました。

特に、新型フォレスターの発表を楽しみにしていた方にとったら残念に思う方も少なくありません。

ライトなどの顔部分がダサいと感じる方も多く、批判的な声もあります。

しかし、実際に納車されている方の中には、満足して乗っている方もいるので賛否両論な印象ではないでしょうか。