日産ジュークはひどい？デメリットだらけ？忖度なしの評判から徹底調査

「日産ジュークはひどいの？」

スマホで「日産ジューク」とGoogle検索をすると「ひどい」などといった関連キーワードが出てくることもあります。

一体何がひどいのか気になることでしょう。

そこで、本ページでは、日産ジューク「ひどい」と言われる理由を口コミと共に紹介していきます。

日産ジュークについて

日産自動車が生産・販売するコンパクトクロスオーバーSUV型の普通乗用車です。

主な特徴は以下の通りとなっています。

日産ジューク「ひどい」と言われるSNSの声

日産ジュークがひどいと言われる理由として、以下の3つにあります。

一部の方では、ひどいと感じるようですね。

「デザインがひどい」という声がある

日産ジュークは、デザインに関してダサいなどといった声が多い印象です。

デザインが酷い国産車ランク満場一致の不動の1位にもなっているようですが、実際に見てみると納得している方もいます。

一見スタイリッシュに見えますが、丸ライトであるのも不評の理由かもしれません。

かっこいいと感じる方もいるので、好みが分かれてしまう車ですね。

日産ジュークがデザインが酷い国産車ランク満場一致の不動の一位って聞いてどんなやろと思ったら本当に納得した

— 蒼真 (@soumaniaks) April 2, 2016

「テールがひどい」という声がある

走っている日産ジュークを見かけた方は、驚くほど不細工なデザインだと感じています。

日産の車自体が飛びぬけて酷いと感じており、初めて見た際は2度見してしまうほどだったようです。

テールに関しても壊滅的にひどいと感じていますね。

日産ジュークは好みが分かれるようですが、ダサいと感じる方は相当ひどいと思っています。

今日も走ってるの見かけて思ったけど、日産ジュークってなんであんなにブッサイクなデザインなんだ？日産のデザインはどれもコレも酷いが飛び抜けて酷いな。初めて見た時は２度見しちゃったぞ、酷すぎて。テールも壊滅的に酷いし何だありゃ。

— PrimaryM_3359320+248150 (@PrimaryMonolith) August 11, 2012

「修理保証してくれなかった」という声がある

実際に日産ジュークに乗られている方は、突然ランプ点灯が不調になったようです。

トランスミッションの不具合ではありますが、生産工程の中で稀に起こるトラブルだと言われています。

メーカーでは保証をしてくれないようで、修理交換に関しては最低でも40万円はかかってしまうようです。

保証対象ではないので、自分で修理しなければならないと言われています。

自分のミスで壊れた部分ではないのにも関わらず、保証してくれないと酷いと思っても仕方ないのかもしれません。

日産ジューク、突然の不調ランプ点灯。
トランスミッションの不具合。生産工程で稀に出るらしい。メーカー保証無し。修理交換に最低40万円。
自腹で修理しろと、、、
酷すぎると思いませんか？#日産#NISSAN#Juke#酷い話 #高すぎる部品代#リコール#助けて#スッキリ助けて#車の不具合

— knnnn (@f_knnnni) May 2, 2022

日産ジュークの良い口コミ

ひどいなどといった声もある日産ジュークですが、魅力を感じている方も多いです。

購入に悩まれている方は、少しでも良い口コミを把握することで、より良い買い物ができるのではないでしょうか。

燃費も良くて乗りやすい

車を乗り換える方は、日産ジュークの白色にしたようです。

燃費も良くて乗りやすく、形も悪くない点に魅力を感じています。

ジュークは「アイドリングストップ装置」「可変バブルタイミング」「自動無段変速機」「電動パワーステアリング」などの採用によって、燃費を向上させています。

アイドリングストップ搭載車では、平成27年度に燃費基準達成者として認定されているほどです。

更には、日常生活における運転のしやすさと快適、余裕のラゲッジルームなどの実用性が追求されています。

車、買いかえることにしました。
少しずつ、ボロが出てきてる。
ニュービートルちゃん、10年間ありがとう〜(ﾟoﾟ;;
次は、日産ジュークの白。
燃費は良いし、乗りやすいし、形も悪くないので。
皆さん、よろしく（≧∇≦）

— ぺぺ (@BfPepe) May 14, 2013

サイドブレーキ共に膝程にあるため、手元からの距離が違い

日産ジュークに乗った感想として、シートの位置が低く視界は悪いが、全長が短めなのでぶつかることはないけど慣れが必要だと感じています。

フロアシフトですがサイドブレーキ共に膝くらいにあるので、手元から距離が近いので違和感はあるけど良い点だと思っているようです。

ステアリングの感触に関しても、良いと思っています。

他の車に比べて慣れないといけない点はありますが、全体的に不満を抱えることはないようですね。

日産ジューク に乗った感想。

・シート位置が低い

視界はなかなか悪いが、全長が短めなのでまあぶつかる事はないけど慣れは必要。

フロアシフトだがサイドブレーキ共に膝ぐらいかそれ以上の高さにある、手元から距離は近いので違和感はあるが良い点かと。

ステアリングの感触は良し。 pic.twitter.com/Zu6g0ciGtj

— HUMMER (@S1000S_0409) February 15, 2020

売れた理由が分かる

代車として日産ジュークに乗られた方は、内外装に関しては好みの分かれるデザインですが、乗ってしまえば気にならないと感じています。

パワーに関しても必要十分で見切りが悪いかと思っていましたが、意外と運転もしやすいようです。

そのため、乗ったことで売れたことが分かった1台なようですね。

デザインは賛否両論な印象ですが、性能などは普通に乗る分には満足できるのではないでしょうか。

そんなんで代車が何故か日産ジュークに。内外装共に好みの分かれるデザインだけど乗っちゃえば気にならないwパワーも必要十分だし、ボテッとしてて見切りが悪いかと思いきや意外と運転もしやすい。思ったより売れた理由が乗ってみてわかる1台。

— ぱんだ (@panda32_1111) November 1, 2015

日産ジュークの悪い口コミ

魅力的な声もある日産ジュークですが、不満を抱える声も少なくありません。

実際に購入される前に少しでもマイナスな意見を参考にすることで失敗を避けることができるのではないでしょうか。

加速が鈍い

中古の日産ジュークに乗っている方は、足回りが硬くてステージアと乗り継いできたので、加速がしないと思っています。

外見で車を選んだようなので、加速に関しては問題ないようですね。

街乗りでは、加減速できるので運転はしやすいようです。

しかし、アイドリングストップに関してはうざいと感じています。

見た目で日産ジュークにしたようですが、性能に関してはメリット・デメリットがあるようですね。

日産ジューク(中古)の乗り心地ですが、足回りが硬いですし、ステージア(RB25DET→RB25DE)と乗り継いできたので「加速しねー！！」ですが、元々外見で100%選んだので問題ないです

街乗りではするするすると加速減速できて運転しやすいです

あとアイドリングストップウザいhttps://t.co/NK6A9Exx90

— まろ@関数型言語作曲機械学習勉強してない (@_marony) September 5, 2020

ブレーキがおかしい

日産ジュークを試乗した方は、ブレーキがおかしくて最初に信号の際にダメだと感じたようです。

リヤディスクブレーキを装備をしていますが、人によって合わないのではないでしょうか。

性能に関して絶賛している方もいますが、中にはブレーキに関して不満を抱く方もいます。

ラングラー好きだったけど代車で乗った時に価格帯の割にあまりにブレーキ効かなすぎて絶対買わないって思ったけどな
あと日産ジューク試乗しに行った時も
ブレーキゴミで最初の信号でこれはダメだってなったよね https://t.co/YvgdlW6tN9

— おもんもん (@monmonSBK) May 26, 2021

問題を起こす

日産ジュークの見た目はカッコいいですが、SUVの割にはパワーもなく多々問題を起こすと感じる方もいました。

雪道に強いと思って購入したようですが、むしろ弱かったようですね。

見た目のデザイン性に関しては気に入っているようですが、性能に関しては不満を抱いているようです。

ちなみに日産ジューク。
格好良いのだが、SUVの割にはパワー無いし多々問題を起こすヤツだ。
雪道に強かろうと思って買ったけど、むしろ弱かったな。

— 田中周@園芸部 (@syuTanaka11) January 12, 2021

まとめ

日産ジュークがひどいと言われている理由として、「デザインがひどい」「テールがひどい」「修理保証してくれなかった」という声がある、などにありました。

特に見た目に関しては、ダサいと感じる方が多く不評な声が目立つ印象です。

性能や乗り心地に関しては魅力を感じている方も多いですが、機能によっては不便に思う方もいます。

そのため、自分に合うのかを試乗などで試してみると良いのかもしれません。