日産マーチはひどい？運転しにくい？忖度なしの口コミから徹底調査

「日産マーチの何がひどいの？」

「日産マーチ」とグーグル検索すると関連キーワードに「ひどい」と表示されています。

一体何がひどいのか気になることでしょう。

そこで、本ページでは、日産マーチ「ひどい」と言われる理由を口コミと共に紹介していきます。

日産マーチについて

当時、日産自動車のラインナップで空白となっていた1000ccクラスを埋める小型車として開発されました。

日欧両市場での販売を視野に入れており、欧州等のいくつかの地域では「マイクラ」名で販売されています。

扱いやすいコンパクトなボディに大人5人が快適に移動できるキャビンを持つ、合理的なパッケージングが特長であり、専門家の評価も高く、特に2代目・K11型は、日欧でカー・オブ・ザ・イヤーを同時受賞するなど、高い評価を受けました。

2010年に登場した4代目からは日本国内で製造せずタイからの輸入に切り替えられ、2022年8月、タイでの生産終了に伴い日本国内での販売も終了することが発表された一方で、メキシコでの製造・販売は継続しています。

日産マーチ「ひどい」と言われる３つの理由

「日産マーチ」とグーグル検索すると関連キーワードに「ひどい」と表示されてしまいます。

では、日産マーチの何が「ひどい」のでしょうか？

日産マーチが「ひどい」と言われる理由は、次の３つになります。

これらの理由について、ネット上の口コミを参考にまとめていきます。

理由１：タイが生産拠点であった

日産マーチが「ひどい」と言われる１つ目の理由は「タイが生産拠点であった」点です。

（2022年8月にタイでの生産終了、メキシコでの製造・販売は継続）

今日本で売られている日産マーチは，「タイ工場製で，メインターゲットは東南アジアやブリックス諸国である」ということです。

しかも、タイ製の輸入車となったことで、オプションの自由度が無くなったことや、オプション装着によっては、納車までかなり待たされることがあり、人気が低迷する要因の１つになったようです。

日産としては、全ての販売車種のターゲットを分析した結果、日産マーチのメインターゲットを東南アジアやブリックス諸国にシフトすることになり、日本の顧客には他の車種の販売を勧めようとしたのだと考えられます。

東南アジアやブリックス諸国向け

今日本で売られているマーチは，タイ工場製で，メインターゲットは東南アジアやブリックス諸国だからですね。

すでに欧州では新型（といっても５年前に）K14マーチ（欧州名マイクラ）が登場しています。

日本に導入する話がありましたが，３ナンバー化してしまうのと，ノートが売れなくなるのを心配して，東南アジアの古いマーチを継続販売していました。

東南アジアや新興国では，ハイブリッド系やハイテク系よりも，とにかく安いガソリンモデルが主流ですので，それなりの需要があったのです。

日本で売る気はさらさらなかったものと思われます。

日産ディーラーにいっても，マーチよりノートを薦められがちでしたから。

ただし，その旧型モデルもいよいよお役御免になりそうです。（というよりも，欧州マイクラがフルモデルチェンジして，BEV化するようです。

CAFE規制の関係もあり，ガソリンモデルはどんどん淘汰されていく運命です。

YAHOO知恵袋

理由２：装備が劣る

日産マーチが「ひどい」と言われる２つ目の理由は「装備が劣る」点です。

日産マーチは、「「装備」で劣るクルマで、あまりにも標準装備が脆弱である」ということです。

現在、「軽自動車を含めて、歩行者を検知できる緊急自動ブレーキの装着が常識になっており、非設定のマーチはそれだけでも装備で見劣りがする」、というネット上の口コミもありました。

他にも、「外観や内装の質に不満がある」・「荷室の積載容量が小さめである」等があるようです。

日産としては、東南アジア需要に対応するためにコストダウンを徹底した結果、このようになってしまったのだと思われます。

装備がショボイ

日産マーチは「装備」で劣るクルマです。

オプションですら自動安全ブレーキやカーテンエアバッグが装着できません。

あまりにも標準装備が脆弱で、グレードの大半はマニュアルエアコンです。

日本車としての装備があまりにもショボイのです。

軽自動車の場合、130万円程度のグレードであれば、オートエアコンやオートライトなどが標準装備になります。

オプションになることが多いのですが、自動安全ブレーキやカーテンエアバッグにも対応しているクルマが大半です。

とにかくマーチは装備を充実させねば「売れないクルマ」で生涯を終えることになるでしょう。

自動安全ブレーキ・カーテンエアバッグ・オートエアコン・オートライト、更に可能であれば可変クルーズコントロール・アラウンドビューモニターなどデイズやルークスに搭載されている装備は必要でしょうね。

YAHOO知恵袋

理由3：日産がテコ入れしない

日産マーチが「ひどい」と言われる３つ目の理由は「日産がテコ入れしない」点です。

日産マーチは、「開発年度が古くマイナーチェンジやテコ入れをしていない一時代前の車で、安全装備含めて競争力が無くなっている」ということです。

現在、日本では、背の高い中の広い小型車や、燃費の良いハイブリッド車の人気が高いため、会社のテコ入れがないマーチはなかなか売れないようです。

日産としては、マーチの購入希望者には自車の「ノート」を勧めているという口コミもネット上に一定数あることから、「ノート」の販売にシフトしているのだと思われます。

一時代前の車

開発年度が古くマイナーチェンジやテコ入れをしていない一時代前の車で、安全装備含めて競争力が無くなっています。

また、タイ生産という発展途上国向けの車というマイナスイメージも足を引っ張っています。

また、小型車は背の高い中の広い車か、燃費の良いハイブリッドに傾いてきているため、特長のないマーチのような車は時代遅れと言わざるをえません。

YAHOO知恵袋

日産マーチの良い評判

日産マーチについては、様々な口コミがあります。

始めに、日産マーチの良い口コミを紹介します。

可愛い

日産マーチは、「ビートルに似て可愛い」という口コミです。

日産マーチは、「女性の間で一定の人気がありましたが、デザインが変わった後に販売台数が減った」という分析も、ネット上でされています。

一方で、ネット上の口コミによれば、マーチの丸みを帯びた外観が好きで、10年以上も乗り続けている愛好者も一定数いるようです。

【75】ビートルに似てて可愛かったよね､マーチ （今のは形違うかな？）

ガールズちゃんねる

乗り心地・加速よし

日産マーチは、「とても乗り心地よくて６０キロまですぐ到達する加速にも正直驚いた」という口コミです。

また、日産マーチは最新機能が搭載されていなくても普通車であることから、軽自動車よりも衝突時の安全性は高いと思われます。

他方で、「日産マーチは、メインターゲットである東南アジア方面の道路状況・悪路に適した仕様の車になっている」という、口コミもありました。

先日代車でＫ１３マーチ借りました。

とても乗り心地よくて６０キロまですぐ到達する加速にも正直驚きました。

私は普通車も軽も乗れる機会があれば乗りますが、買うなら絶対普通車選びます。

マーチはターボもないけど適度の範囲で充分な性能があると思います。

軽も嫌いじゃないけど事故った時の重傷リスクのみならず致死率の高さはやはり無視できない。

YAHOO知恵袋

初心者には運転しやすい

日産マーチは、「初心者には運転しやすい車である」ということです。

具体的には、「ボディはコンパクトで、全長は3825mm、全幅は1665mm、最小回転半径は4.5mに収まるため、狭い道でも運転しやすい」・「ボディスタイルは水平基調で、サイドウインドウの下端が低めなので、前後左右の視界が優れている」・「ヘッドランプは高い位置に装着され、フェンダーの盛り上がった部分が運転席から見えるため、車幅やボディの先端位置も分かりやすい」・「ピラー（柱）の角度を立てたので、前席は乗り降りがしやすい」ことが理由であるようです。

日産マーチは、買い物等の日常的な移動で使いやすく、日本の道路環境に適したコンパクトカーであると思われます。

【81】旦那のはじめてのくるまは中古マーチだったよ。

初心者には運転しやすい。

ガールズちゃんねる

欧州はマイクラ

この口コミでは、「日産マーチの海外版オープンモデルのマイクラc+cに乗っている」ということです。

日産ディーラーが公式ブログで「2022年8月をもって日産マーチの生産終了」を明らかにした後、ネット上では惜しむ口コミが少なからずありました。

ネット上には、「現在ヨーロッパで販売中の新型マイクラ（マーチ）はカッコ良いから、もし国内での販売が決まれば売れると思います…でもノートと被りそう^_^」という口コミもあり、海外用のマーチは生産されていくようです。

日産マーチが一度生産を終えても、安全装備を充実させる等の商品力を高めて復活させて欲しいと思っている方も多いのではないでしょうか。

日産マーチ40年の歴史に幕…。

マーチといえば、昔、母親が3代目の12型を乗っていて、免許取り立ての頃よく借りて乗っていました

そして今では縁あって、その海外版オープンモデルのマイクラc+cに乗っています。

あの脱力系のスタイルが好きなので、これからも乗り続けたいですね。

Twitter

日産マーチの悪い評判

次に、日産マーチの悪い口コミもネット上にありましたので、紹介していきます。

軽自動車以下・古臭い

日産マーチは、「値段上がったが、全てにおいて軽自動車以下である」・「当時はかわいいと思っていたが、今見ると古臭い」ということです。

日産マーチは会社のテコ入れがない分、昔のままを通してきているので、どうしても時代の流れに沿わない所が出てくると思われます。

また、日本をターゲットにしていないことも影響していると考えられます。

【9】タイ製造なったくせに値段上がって全てにおいて軽自動車以下だからな

５ちゃんねる

【13】当時はかわいいと思ってたけど今見ると古臭いな

やっぱり流行りってあるんだね

ガールズちゃんねる

マーチk13系は故障しやすい

日産マーチでは、「マーチk13系は故障しやすい」ということです。

他には、「マーチは9万キロ当たりでサスのガス抜けが出やすく、高速ではリヤタイヤがバウンドする挙動が出やすくなる」・「マーチはノートも同じですが年数が経つとベルト鳴きがひどくなる」という故障に関する口コミが、ネット上にはありました。

ただし、日産の「ノートe-power」の評判は、ネット上ではかなり良いようです。

k13系はやめた方がいい。

故障のオンパレード。

ウチでは販売しませんし、お客からの要望でも他の車種をお勧めしてます。

YAHOO知恵袋

安い軽でいい

この口コミでは、「日産マーチは、可愛いし値段もリーズナブルであるが、使い勝手が良くないので、安い軽自動車を買う」ということです。

自動車を買う基準は、価格・装備・性能・使いやすさ等がありますが、「可愛い・幾分安い」だけのマーチは選ばれにくいようです。

結局、マーチよりも、安い軽自動車を買うことになってしまうとのことです。

【24】現行マーチは可愛いし値段もリーズナブルなんだけど、中も狭くてスライドドアでもないし使い勝手が良くないんだよね。

この形サイズならアルトなどの安い軽でいいやになっちゃう。

ガールズちゃんねる

まとめ

以上、日産マーチについて解説していきました。

日産マーチが「ひどい」と言われる理由は、「タイが生産拠点であった」「装備が劣る」「日産がテコ入れしない」の３つでした。

日産マーチのメインターゲットは東南アジアやブリックス諸国であり、また、ヨーロッパではマーチを大きめに改良したマイクラを販売しています。

一方、日本はターゲットではないことから、日産もテコ入れをあまり行わず、2022年8月をもって日産マーチの生産終了を迎えたようです。

日産マーチの詳細が気になる方は、ぜひ一度、日産マーチのホームページを訪れてみてはいかがでしょうか。

日本では、日産マーチが生産終了になったため、今後はしだいに手に入らなくなると思われます。